Inloggen Abonneren

blog

Wie in 2050 nog gas gebruikt, betaalt vier keer zoveel

Wie in 2050 nog gas gebruikt, betaalt vier keer zoveel

De Autoriteit Consument & Markt waarschuwde deze week dat een gasaansluiting de komende decennia fors duurder wordt. Rond 2050 betaalt een gemiddeld huishouden vier keer zoveel als nu, van circa 200 euro per jaar nu, naar een kleine 800 euro in 2050. "Voor grote bedrijven die direct zijn aangesloten

Bye bye basislast

Bye bye basislast

Vroeger - vóór de energietransitie - was de elektriciteitsmarkt overzichtelijk. Kern- en kolencentrales leverden de basislast, de minimale hoeveelheid elektriciteit die het energienet continu nodig heeft. Gascentrales, die snel kunnen op- en afregelen, sprongen in om de piekvraag te leveren. Die volgorde kwam overeen met de zogenoemde merit order: de centrales met

Wie betaalt de verzekeringspremie voor kritieke grondstoffen?

Wie betaalt de verzekeringspremie voor kritieke grondstoffen?

Zeldzame aardmetalen als neodymium en dysprosium vormen vaak 40 tot wel 80 procent van de kostprijs van een permanente magneet. Een elektrische auto bevat ongeveer 1,5 kilogram aan permanente magneten in de motor. Zo'n magneet kost rond de 200 euro. Op een nieuwwaarde van 40.000 euro

Misschien is kernenergie zo gek nog niet

Misschien is kernenergie zo gek nog niet

Zonnepanelen zijn de afgelopen jaren sterk in prijs gedaald. En ook windmolens op de Noordzee bouwden we een tijdlang zonder subsidie. Elektriciteit uit zon en wind is daarmee steeds betaalbaarder geworden! Toch? Niet helemaal, want een energiesysteem dat volledig op zon en wind draait, is in werkelijkheid allesbehalve goedkoop. Sterker

Uitstel CO₂-grensheffing voor de chemie ondermijnt verduurzaming van de sector

Uitstel CO₂-grensheffing voor de chemie ondermijnt verduurzaming van de sector

De Europese koolstofgrensheffing CBAM belast sinds dit jaar de import van CO₂-intensieve basismaterialen zoals staal en cement. Het idee van deze heffing is dat producenten van buiten Europa dezelfde CO₂-prijs betalen als ze hun producten op de Europese markt willen verkopen. Europese fabrikanten betalen via het emissiehandelssysteem ETS

Europees energiebeleid is gas geven en remmen tegelijk

Europees energiebeleid is gas geven en remmen tegelijk

Vorige week presenteerde Brussel twee plannen: een ambitieus elektrificatiedoel en een aanpassing van het emissiehandelssysteem ETS. Brussel wil het aandeel elektriciteit in het energieverbruik verdubbelen tot 46 procent in 2040. Daar werd bij de presentatie vooral een geopolitiek argument voor gegeven. Elektrificatie maakt Europa namelijk minder afhankelijk van de import

Sleutelen aan het Europese klimaatbeleid

Sleutelen aan het Europese klimaatbeleid

Afgelopen week verdiepte ik me in het ETS, het Europese emissiehandelssysteem. Vrijdag zou de Europese Commissie met een review komen. Die kwam er ook, maar tegelijk werd onverwacht een tweede plan aangekondigd: het Electrification Action Plan. Eerst het ETS. De essentie van de wijzigingen: de industrie krijgt meer tijd en

Waarom een AI-Gigafabriek nodig is en wat het energiesysteem eraan kan hebben

Waarom een AI-Gigafabriek nodig is en wat het energiesysteem eraan kan hebben

Afgelopen week begon met een kleine irritatie, toen De Telegraaf even vergat dat je als krant een neutrale positie dient in te nemen. De kop van het artikel waar ik over viel was: "Wopke Hoekstra onder zware druk: doorgaan op 'Timmermans-koers' óf de bescherming van de

Belooft groen gas boeren een uitweg uit het stikstofslot?

Belooft groen gas boeren een uitweg uit het stikstofslot?

Nederland zit al jaren op slot. Woningbouw, energietransitie en verduurzaming van de industrie blijven steken vanwege het stikstofslot. Bedrijven krijgen geen vergunning als de stikstofuitstoot te hoog is. De natuur kan het niet langer dragen. Terwijl elke sector wanhopig zoekt naar een oplossing voor de stikstofproblematiek, is die voor projecten

Over aircoschaamte en energiehubs als 'gated communities' op het stroomnet

Over aircoschaamte en energiehubs als 'gated communities' op het stroomnet

Ik heb het geluk om in een appartement te wonen dat is aangesloten op een WKO-systeem (warmte-koude opslag). Afgelopen week was het dankzij de koeling in de vloer 23 graden in huis. De hittegolf ging grotendeels aan me voorbij. Een WKO-oplossing is lastig om te realiseren in

Het prioriteringskader is een pleister. De echte opgave is overvloed

Het prioriteringskader is een pleister. De echte opgave is overvloed

Vanaf 1 juli bepaalt het prioriteringskader van toezichthouder Autoriteit Consument & Markt wie voorrang krijgt op het volle stroomnet. Deze week verdiepte ik me erin, schreef er een explainer over, en sprak erover met energie-expert Paul Giesbertz. Tijd om de balans op te maken. Is het prioriteringskader een goed

Is de salderingsregeling oorzaak van negatieve stroomprijzen?

Is de salderingsregeling oorzaak van negatieve stroomprijzen?

Deze week kruisten drie energieverhalen mijn pad die op het eerste gezicht niets met elkaar te maken hadden. Op maandag had ik een primeurtje. Ik meldde dat Nederland nog geen enkel vat olie uit zijn strategische reserves op de markt heeft gebracht. Terwijl Nederland in maart, in de slipstream van

China's zonnepanelencrisis is geen cadeau voor Europa

China's zonnepanelencrisis is geen cadeau voor Europa

De afgelopen week stond voor mij in het teken van een verdere verdieping in de zonnepanelenindustrie. Direct aanleiding was een artikel in The Economist. De Chinese zonne-industrie heeft een enorme overcapaciteit opgebouwd. China kan ruim 1.000 gigawatt aan panelen per jaar maken, terwijl de wereldwijde vraag rond de

De waarde van de energietransitie

De waarde van de energietransitie

Afgelopen week werd een bijzondere essaybundel aangeboden aan Tweede Kamerleden. Onderwerp: de waarde van de energietransitie. Er wordt veel gesproken over de problemen van de transitie: netcongestie, vergunningsimpasses, personeelstekorten, stijgende kosten. Terecht, want dat zijn allemaal problemen die moeten worden opgelost. Maar dreigt daarmee de waarde van de transitie niet

Reactie op Hormuz: meer duurzaam, maar ook meer fossiel

Reactie op Hormuz: meer duurzaam, maar ook meer fossiel

Sinds de start van de oorlog tegen Iran en de blokkade van de Straat van Hormuz zijn de warmtepompen en elektrische auto's niet aan te slepen. Overheden, bedrijven en huishoudens willen niet langer afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen en de prijspieken die daarbij horen. De wereldwijde investering in